08/03/2011

Charleroi Ouest

Lors de mes premières balades photos dédiées aux signaux mécaniques, j'ai eut l'occasion de photographier quelques signaux encore en activités en gare de Charleroi Ouest.  Les photos sont plus à regarder pour le souvenir que comme documents utilisables mais elles existent, donc...

Voici les signaux d'entrée de la gare côté...? je sais pas, pas noté à l'époque.  Un signal assez bas à deux palettes 3 positions, commandes par bifilaire:

charleroiO_82_001-vi.jpg

ET un second, du même côté si j'ai bon souvenir.  Le signal est nettement plus haut car la ligne est en courbe et la vue un peu bouchée, on notera la présence d'un lumineux au pied avec la croix blanche.  Le changement était en cours!

charleroiO_82_008-vi.jpg

Le même vu de dos:

charleroiO_82_007-vi.jpg

En gare de Charleroi Ouest, d'un côté, deux signaux de sortie avec palette de manoeuvre:

charleroiO_82_006-vi.jpg

L'un est à trinocle intégré et l'autre à trinocle séparé, comme quoi on peut panacher dans nos réseaux modèles.

Pour les autres voies, un chandelier à deux mâtereaux inégaux!  Chaque mâtereau présente les deux palettes:

charleroiO_82_005-vi.jpg

Quelques vues de près de ce chandelier:

charleroiO_82_004-vi.jpg

charleroiO_82_003-vi.jpg

La base de ce signal nous montre que les poulies de renvoi du mâtereau de gauche, le petit, sont à l'aplomb alors que celles du second mâtereau sont dans l'alignement du mât de base, avec donc des renvois au niveau de la passerelle.

charleroiO_82_002-vi.jpg

L'objectif étant de dégager le gabarit et le quai côté voie au maximum.

 

 

 

 

Commentaires

Bonjour,

Beau site que je viens de découvrir en cherchant des photos de cabine type S8A sur internet

Pour la partie Charleroi-Ouest :

-la photo 1 le signal est le signal d'entrée de Charleroi-Ouest vers Ottignies
-les photos 2 et 3 montre un signal situé à la sortie de Charleroi-Ouest vers Charleroi-Sud
-les photos 4 et 5 montre les signaux situé à la sortie de Charleroi-Ouest vers Ottignies


Codialement,

Peter CHARLES

Écrit par : Peter Charles | 16/06/2011

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