22/02/2011

Lg130 Bl000: Auvelais

1982, deux photos prises lors d'une petite expédition de repérage dans la région de Charleroi.  Je n'avais pas encore le soucis d'un relevé complet.

Deux signaux sur des voies annexes,  En direction de Namur

 

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Et le second, assez difficile à photographier, donnant vers Charleroi

 

auvelais82_002-vi.jpg

 

Je regrette un peu de n'avoir pas osé me glisser de l'autre côté.

 

19/12/2010

Lg115 G2: Arrêt simplifié

Le signal G2 est de type arrêt simplifié.  Il gère les sorties des voies 8 à 15 vers la voie de manoeuvre jusqu'au signal C2.  Sa raison d'être est difficile à expliquer sans avoir les documents d'exploitation de la gare, dont le PSS.  On trouvera une approche possible dans la note 'Quenast, étude du plan de voie', ce n'est qu'une proposition.

Voici quelques vues de ce signal, assez classique. Vue de face:

 

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Une vue de dos, un peu sombre, contre jour:

 

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Une vue latéral du même signal, où l'on remarque la présence d'une poulie à coulisse pour commander la palette:

 

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Une vue de la mécanique sous la palette:

 

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On constate la disparition des tringles permettant de descendre la lanterne et la fixation du porte lanterne au mât.

Une vue de la palette, sur fond de ciel bleu:

 

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Une vue de la mécanique de commande du binocle, avec une belle vue sur le cache oeilleton de la lanterne:

 

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Et une vue, déjà présentée dans une autre note, mais qui revient à ce signal:

 

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18/12/2010

Lg000 Bl G: Arrêt simplifié sur mât

Vous l'aurez remarqué, la notre commence par "Lg000", ce sera ma manière de préciser que je ne connais plus le numéro de ligne où se trouvait le signal.  Si à ce "Lg000", j'ajoute "Bl00", il en sera de même pour le block.

Mais dans le cas de ce signal, il s'agit clairement du signal D du block G, probablement un petit poste à terre.  Bref, ce signal est donc un arrêt simplifié commandé par bifilaire via une poulie à coulisse.  Mécanisme plus complexe que le simple bras articulé habituel.  En voici quelques photos:

Le signal vu de face, une belle grande palette:

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Et vu de côté, avec le mécanisme de commande:

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L'autre côté, plus sombre désolé:

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Vue arrière du signal:

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Voici le mécanisme de commande de ce signal:

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Je profite d'un autre signal présentant la même commande pour vous montrer l'autre côté:

arret_simplifie_002-vi.jpg

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